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业内人士指出,正是之前把资质发放给了一些产品推进慢、量产难的企业,让国家相关部门要重新审视资质的发放,严查严控新能源车产能,也暂时导致了一些资金充足、实力储备相对雄厚的车企至今没法取得“准生证”。从融资角度看新造车势力获取资质或有优势按照我国2016年下半年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,到2020年,新能源车占汽车整体销量的7%,按照我国每年3000万辆的汽车产销体量来说,200万辆新能源车销量将是届时的目标,然而,新能源车销量目前还是主要来自北汽、比亚迪、吉利等传统大厂,造车新势力的产能规划同样远超预测的市场需求。

10月28日下午,国家发展改革委副主任林念修在会议上指出,优化营商环境是增强微观主体活力,激发社会创新创业动力的一个重要举措。近年来,各地区、各部门围绕深化“放管服”改革、优化营商环境等主动作为,涌现出了一大批创新做法和鲜活经验。10月24日,世界银行正式发布《全球营商环境报告2020》,我国营商环境总体排名跃居全球第31位,比上年提升了15位。

现代企业制度的最重要特征,就是以股东为代表的所有权与公司管理层为代表的经营权分离,实行委托代理制度。虽然我国企业很早就引入了这一制度,但在实际运行过程中经常会出现失控。银隆与贾跃亭FF公司所暴露出来的财务问题,其实是一个企业内部控制问题,这是公司治理中最直接的体现。我国企业往往更多关注同行业的竞争对手、宏观环境的变化,忽略公司的内部控制,导致祸起萧墙。

不过,目前高通面临的麻烦事不少。美国加州北区地方法院当地时间21日判决,美国联邦贸易委员会赢得了2017年发起的对高通的反垄断诉讼,该判决认定高通存在捆绑销售,限制竞争等行为,并下令采取5条补救措施,其内容包括不得以限制芯片供应要挟提高专利许可费,不得要求独家供应,不得拒绝其他芯片厂商获得许可。高通股价5月22日大跌10.86%,市值蒸发700多亿,创2017年1月2日以来的近两年半最大单日跌幅。

总体而言,即白宫的决策在选举期间可能更为明显地降低所谓的全民性,转而提高回馈关键选民群体的色彩,即其政策特别是对外政策或将绕开关于国家长远利益的追求,而完全服务于选民政治的短期目标。这一趋势放置在特朗普身上的话,当然就成了变本加厉地“美国优先”,更为直接地回应其基本盘与关键盘的核心诉求。或者说,四年前的特朗普是拿着社交媒体、带领那些不高兴的美国人完成了一场以选举面目出现的社会运动,如今的特朗普就将凭借白宫权杖将全世界都卷入一场关于他自己前途的“战斗”之中。

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